Berbagi Informasi Dengan Rusdi
Berbagi Informasi dan Pengetahuan
Membuka Bagasi Picanto Terkunci Dalam, Mengatasi Masalah Power Window, ...
Halooo kawann...
kali ini gw mau sedikit berbagi fitur dari Kia All New Picanto yang gw miliki
beberapa fitur ini mungkin sudah banyak yang diketahui oleh kawan sekalian, atau mungkin dapat menjadi referensi bagi kawan lain yang belum tau.
beberapa fitur yang saya share kali ini diantaranya:
1. melipat jok penumpang belakang agar menjadi rata lantai, sehingga kapasitas penyimpanan ruang belakang menjadi lebih luas.
2. membuka pintu bagasi belakang yang tidak dapat dibuka dari handle, karena tombol atau switch button bermasalah (rusak).
3. mengatasi permasalahan pada power window yang tidak dapat bekerja normal, misalnya tidak mau membuka atau menutup dengan lancar, atau hanya berfungsi pada satu opsi, bisa membuka tetapi tidak bisa menutup, atau sebaliknya.
4. mengunci pintu penumpang belakang agar tidak dapat dibuka dari dalam untuk menghindari anak2 agar tidak membuka handle pintu saat sedang berkendara.
5. ekstra bagasi pada bagian bawah jok penumpang depan.
semua fitur tersebut dapat kawan lihat cara menggunakannya di video saya ini:
kali ini gw mau sedikit berbagi fitur dari Kia All New Picanto yang gw miliki
beberapa fitur ini mungkin sudah banyak yang diketahui oleh kawan sekalian, atau mungkin dapat menjadi referensi bagi kawan lain yang belum tau.
beberapa fitur yang saya share kali ini diantaranya:
1. melipat jok penumpang belakang agar menjadi rata lantai, sehingga kapasitas penyimpanan ruang belakang menjadi lebih luas.
2. membuka pintu bagasi belakang yang tidak dapat dibuka dari handle, karena tombol atau switch button bermasalah (rusak).
3. mengatasi permasalahan pada power window yang tidak dapat bekerja normal, misalnya tidak mau membuka atau menutup dengan lancar, atau hanya berfungsi pada satu opsi, bisa membuka tetapi tidak bisa menutup, atau sebaliknya.
4. mengunci pintu penumpang belakang agar tidak dapat dibuka dari dalam untuk menghindari anak2 agar tidak membuka handle pintu saat sedang berkendara.
5. ekstra bagasi pada bagian bawah jok penumpang depan.
semua fitur tersebut dapat kawan lihat cara menggunakannya di video saya ini:
Cara Mengganti Link Stabilizer Mobil Kia All New Picanto
Halo kawannn...
kali ini saya mau share pengalaman di mobil yang terasa kurang nyamaan saat berkendara di jalan yang kurang baik.
jadi saat gw melewati jalan yang rada jelek (kurang rata) terasa bergetar didalam kabin, suaranya bergemuruh bahkan sampai setir ge juga bergetar.
coba cari tau, dari hasil sharing dengan kawan2 yang lain, ternyata kemungkinan berada pada Link stabilizer yang sudah kurang baik (rusak).
browsing cari2 produknya ketemu di toko online, dapat produk korea merk Mando
langsung deh pasang sendiri dirumah :D gampang koq
untuk pemasangnnya cus langsung aja liat videonya dibawah ini
browsing cari2 produknya ketemu di toko online, dapat produk korea merk Mando
langsung deh pasang sendiri dirumah :D gampang koq
untuk pemasangnnya cus langsung aja liat videonya dibawah ini
Cara Memasang Dongkrak Standart pada Mobil Ertiga
Haloo man teman... kali ini saya akan membahas buat teman-teman yang masih belum mengetahui, atau baru pertama kali mendongkrak mobil
pembahasan kali ini tentang mendongkrak mobil Suzuki Ertiga menggunakan dongkrak standart bawaan dari mobil
langsung kita bahas yukk... :D
Sebelum mendongkrak, pastikan mobil dalam kondisi tidak ada beban berat didalamnya. karena dapat berpengaruh pada kekuatan dongkrak dalam mengangkat beban mobil.
Alat yang diperlukan :
Yang Punya : ign4tius24
Sumber : S3RIOUS - Suzuki Ertiga on Kaskus
pembahasan kali ini tentang mendongkrak mobil Suzuki Ertiga menggunakan dongkrak standart bawaan dari mobil
langsung kita bahas yukk... :D
Sebelum mendongkrak, pastikan mobil dalam kondisi tidak ada beban berat didalamnya. karena dapat berpengaruh pada kekuatan dongkrak dalam mengangkat beban mobil.
Alat yang diperlukan :
- Mobil Ertiga ( karena yg mau didongkrak adalah mobil ertiga )
- Dongkrak Gunting / Standart ( karena judulnya mendongkrak )
Kolong Mobil Ertiga
Pada kolong ertiga terdapat besi bulat berbentuk U yang menyatu pada rangka mobil
letakkan posisi coakan dongkrak pada besi tersebut, dan mulailah memutar dongkrak
Gambar Posisi Dogkrak pada Mobil Ertiga
Yang Punya : ign4tius24
Sumber : S3RIOUS - Suzuki Ertiga on Kaskus
Cara Bersihin Busi Mobil / Motor Sendiri
Halooo man teman.... :)
Kali ini yang akan kita lakukan adalah membersihkan busi kendaraan kita sendiri, ga harus langsung ke bengkel.
yuk langsung saja kita kerjakan.
Alat yang digunakan :
setelah busi dibuka, lanjutkan dengan membersihkan kotoran kerak-kerak pada ruang bakar, dengan karbon cleaner atau bensin dengan menggunakan sikat kawat.
setelah bersih, pasang kembali busi dan rasakan perbedaan sistem pembakaran pada kendaraan kita
Yang punya Ide : prasetyosip
Sumber : ayla agya kaskus
Kali ini yang akan kita lakukan adalah membersihkan busi kendaraan kita sendiri, ga harus langsung ke bengkel.
yuk langsung saja kita kerjakan.
Alat yang digunakan :
- Kunci Busi Fleksibel 21 Mm (bisa di beli secara online shop)
- Sikat Kawat
- Karbon Cleaner atau bisa juga dengan Bensin
Gambar Kunci Busi Fleksibel dan Sikat Kawat
tahap awal, kita buka busi Motor atau Mobil menggunakan kunci busi fleksibel. selanjutnya dapat dilihat busi yang berkerak karena kandungan endapan dari ruang mesin yang mengganggu sistem pengapian.
Gambar Busi yang kotor karena endapan dari ruang mesin
setelah busi dibuka, lanjutkan dengan membersihkan kotoran kerak-kerak pada ruang bakar, dengan karbon cleaner atau bensin dengan menggunakan sikat kawat.
setelah bersih, pasang kembali busi dan rasakan perbedaan sistem pembakaran pada kendaraan kita
Yang punya Ide : prasetyosip
Sumber : ayla agya kaskus
Cara Membuat Ekstension Spakbor Yamaha NMAX [ Mud flap ]
Seperti yang teman-teman ketahui, spakbor depan NMAX bagian belakangnya pendek banget, yang menjadikan cipratan kotoran dari ban bisa sampai ke area Speedometer.
Dipasaran ada banyak Mud Flap custom yang sudah pnp dengan NMAX berbahan fiber. kali ini kita buat yang dari bahan plastik abs. bisa pakai mud flap acc original kawasaki bajaj pulsar 200ns
Alat yg dibutuhkan :
- solder/cutter/pisau/bor
- obeng kembang
- kunci pas
Gambar Hasil Terpasang
usahakan posisi mud flap selaras dengan lekukan spakbor bawaan yg mengikuti kontur ban..
Agar ketika terpasang tidak mentok body saat rebound.
Mud Flap Bajaj pulsar 200ns beserta bautnya
Posisi Lubang Baut
Setelah lubang jadi, langsung pasangkan mud flap dengan spakbor. Ikat dengan mur baut yg telah disediakan, Walaupun mur bawaan sudah model self locking nut, Kencangkan secukupnya, dan berikan lem karet pada mur bagian dalam, utk meyakinkan baut tdk terlepas akibat getaran.
Mud Flap Setelah Dipasang Baut
Yang Punya : ristiantodweey
Sumber : [Share & Care] NMAX on Kaskus
Cara Memasang Kabel Ground Pada Mobil Agya dan Ayla
Haloo... teman-teman... kali ini kita ber Do It Yourself ( DIY ) dalam memasang Grounding Kabel untuk mobil Agya atau Ayla. yuk langsung saja kita eksekusi :D
Yang Punya : prasetyosip
Sumber : Ayla Agya @ Kaskus
Alat dan bahan yang teman-teman harus siapkan adalah:
- Kabel tembaga (NYAF) ukuran 6 s/d 10mm panjang 4 Meter (lebih optimal 10mm) atau beli produk aftermarket ber merk
- Skun kabel / kabel skun ( untuk menghubungkan kabel pada baut)
- Isolasi Kabel / isolasi bakar ( untuk meutup bagian antara skun dan kawat tembaga )
- Tang ( untuk memotong dan memasang Skun Kabel )
- Kunci ( untuk memasang skun kabel pada baut mesin )
- Tembaga / Kuningan ( untuk pusat konektor kabel ke AKI )
Posisi Pemasangan dan panjang kabel ground yang diperlukan :
- Chasis Efi / ECU : 38 Cm
- Rumah silinder Head sisi Kanan : 80 Cm
- Alternator : 120 Cm
- Throtle Body : 142 Cm
Lebih Lengkap bisa lihat gambar berikut :
Yang Punya : prasetyosip
Sumber : Ayla Agya @ Kaskus
Mengatasi Bunyi Kasar pada Agya / Ayla Saat Melewati Jalan Berlubang ( Jedukk.. Gludukk.. )
teman-teman pengguna mobil Agya atau Ayla yang mengalami bunyi seperti Jedug...Jedung.. atau Gluduk.. Gluduk... atau serasa tidak normal saat melewati jalan berlubang, hal yang menjadi kendala biasanya terdapat pada karet Support Shock yang sudah mangap atau karet Support Shock sudah longgar.
bengkel biasanya menyarankan untuk ganti karet Support Shock harganya sekitar Rp.40 s/d 60rb. kita dapat mensiasati sendiri dan biayanya juga murah kurang dari Rp.20rb.
berikut saya tampilkan beberapa alternatif yang dibuat dari hasil share teman-teman Ayla Agya @Kaskus
Tahapan :
- Buka Kap Depan Mobil dan Cek kondisi Support Shock pada bagian atas shock depan Mobil ( Lihat Gambar 1. )
- Ganti atau tambahkan karet Support Shock yang baru di buat ( Lihat Gambar )
Gambar 1. Posisi Karet Support Shock
- Buat karet Support Shock dari karet ban dalam bekas mobil atau motor dengan diameter sesuai karet Support shock sebanyak 2 atau 3 potong , potong seperti Gambar 2.
- Dapat juga dibuat menggunakan karet Selang Bensin yang di potong melingkar sesuai diameter Suport Shock dan dilem pada bagian yang menyatu, lalu gunakan isolasi agar tidak lepas. seperti Gambar 4.
- Pasang pada Support Shock secara bertingkat seperti pada Gambar 3. atau seperti Gambar 5.
Gambar 2. Potongan Karet Supoort Shock dari Ban Dalam Motor atau Mobil
Gambar 3. Posisi Susunan Karet Ban Dalam pada Support Shock
Gambar 4. Karet Selang Bensin dipotong melingkar sesuai diameter Support Shock
Gambar 5. Karet Selang Bensin setelah dipasang pada Support Shock
Sumber : Ayla Agya @kaskus Comunity
Cara Jumper AKI Mobil yang benar
jika teman-teman mengalami kesulitan saat stater mobil, itu tanda-tanda AKI mulai soak atau rusak. selain harus mengganti AKI baru, cara paling mudah adalah dengan melakukan jumper AKI. dalam kasus ini saya membuat pemisalan menjadi 2 kondisi.
1. Mobil yang AKI soak = KORBAN
2. Mobil yang AKI Bagus = PENOLONG
berikut cara dalam melakukan Jumper AKI :
Tahapan Sebelum Jumper AKI:
semoga bermanfaat bagi teman-teman
terimakasih
Sumber : Pengalaman sendiri dan dari google
1. Mobil yang AKI soak = KORBAN
2. Mobil yang AKI Bagus = PENOLONG
berikut cara dalam melakukan Jumper AKI :
Tahapan Sebelum Jumper AKI:
- Cek kondisi AKI melalui indikator yang terdapat pada bagian atas AKI yang menunjukkan kondisi AKI berdasarkan tabel yang tertera ( Lihat Gambar 3 )
- Matikan Kontak mobil korban dan penolong ( Harus dalam keadaan kontak OFF )
- Dekatkan bagian kepala mobil Penolong ke mobil Korban ( Lihat Gambar 1 )
- Siapkan Kabel Jumper ( lihat Gambar 2 )
Gambar 1. Ilustrasi Pemasangan Kabel Jumper Pada AKI Korban dan Penolong
Tahapan Pemasangan Jumper AKI :
- Pasang soket Kabel Jumper warna Merah ke kutub Positif ( + ) AKI mobil Korban
- Pasang soket Kabel Jumper warna Merah ke kutub Positif ( + ) AKI mobil Penolong
- Pasang soket Kabel Jumper warna Hitam ke kutub Negativ ( - ) AKI mobil Penolong
- Pasang soket Kabel Jumper warna Hitam ke bagian body mobil ( sebagai Negativ ) mobil Korban
- Nayalakan kontak Mobil Penolong terlebih dulu
- Setelah mobil Penolong menyala, kemudian coba nyalakan mobil Korban.
- Setelah mobil Korban menyala, lepaskan kabel Jumper dari AKI (lihat tahapan melepas Jumper AKI)
- Biarkan mobil Korban menyala sekitar 30 Menit agar dapat mengisi ( Charge / cas ) AKI.
- Bawa jalan sekitar 1 jam atau lebih. lebih baik jika dibawa jalan dengan RPM diatas 2000, karena akan lebih cepat dalam pengisian AKI.
- Bawa mobil ke bengkel untuk melakukan charge / cas AKI, atau
- Sebaiknya AKI diganti Baru untuk menghindari kejadian serupa, karena kondisi AKI sudah tidak baik lagi.
Tahapan Melapas Jumper AKI :
- Lepaskan soket kabel Jumper warna Hitam bagian Body pada mobil Korban
- Lepaskan soket kabel Jumper warna Hitam bagian Negativ ( - ) dari AKI Penolong
- Lepaskan soket kabel Jumper warna Merah bagian Positif ( + ) dari AKI Penolong (soket jangan sampai meneyentuh bagian lain dari mobil karena dapat korslet )
- Lepaskan soket kabel Jumper warna Merah bagian Positif ( + ) dari AKI Korban
- Matikan kontak mobil Penolong, dan biarkan mobil Korban tetap menyala untuk pengisian ( charge / cas ) AKI
Gambar 2. Kabel Jumper
Gambar 3. Tabel Indikator dan Lampu Indikator AKI
semoga bermanfaat bagi teman-teman
terimakasih
Sumber : Pengalaman sendiri dan dari google
DIY Mengatasi Kaca Depan Mobil Berembun Saat Hujan
Saat berkendara dalam kondisi turun hujan, terjedi perbedaan suhu udara antara wilayah diluar mobil dengan area di dalamnya. Saat itulah terjadi penguapan yang mendorong air yang tertempel di pori-pori interior mobil menjadi uap air. Selanjutnya, uap-uap air tersebut mengumpul di kaca dan membentuk embun
Ini terjadi karena karet balon yang dekat firewall sudah agak kempes dimakan usia dan udara panas mesin terdorong keluar ke kaca depan oleh visco fan. solusinya dapat diatasi dengan memasukkan selang water pass (1,5 mtr beli di toko bangunan) seperti pada gambar berikut:
sumber : Kaskus.com I KIOC I
Cara MenSitasi atau Membuat Rujukan Kutipan dari Jurnal Orang Lain Agar terindeks Google Scholar
Kutipan atau sitasi menjadi kebutuhan penting dalam penulisan karya ilmiah, sebagai bettuk penghargaan kita terhadap karya ilmiah orang lain, juga bagian dari interitas, kejujuran dan keterbukaan dalam dunia kademis serta masyrakat di lingkungan perguruan tinggi. jangan smapai kita terkait dengan masalah pelanggaran etika ilmiah dengan melakukan " Copy & Paste ", bahkan dapat berujung pada tindak pidana atas undang-undang yang berlaku. bahkan ada orang ataupun sumber yang menerapkan perolehan ijin terlebih dahulu jika kalimat atau pernyataannya dikutip dalam tulisan kita.
Sitasi atau penulisan Kutipan biasanya dituliskan pada bagian Daftra Pustaka atau Referensi dari tulisan ilmiah kita.
Bagi teman-teman yang masih bingung bagimana cara mensitasi yang benar dari tulisan karya ilmiah orang lain, agar terindeks pada google scholar, berikut ini saya jelaskan stepnya:
1. Temukan artikel terkait karya ilmiah yang akan dijadikan rujukan dan kita akan membuat sitasinya pada google cendikia. lalu klik tanda Kutip Dua ( " ) seperti contoh pada gambar yang diberi lingkaran.
2. Akan tampil model atau jenis pola penulisan sitasi atau kutipan setelah tanda ( " ) di Klik. sesuaikan dengan aturan penulisan yang diterapkan pada karya tulis ilmiah kita. menggunakan pola MLA , APA , ISO 690
Sitasi atau penulisan Kutipan biasanya dituliskan pada bagian Daftra Pustaka atau Referensi dari tulisan ilmiah kita.
Bagi teman-teman yang masih bingung bagimana cara mensitasi yang benar dari tulisan karya ilmiah orang lain, agar terindeks pada google scholar, berikut ini saya jelaskan stepnya:
1. Temukan artikel terkait karya ilmiah yang akan dijadikan rujukan dan kita akan membuat sitasinya pada google cendikia. lalu klik tanda Kutip Dua ( " ) seperti contoh pada gambar yang diberi lingkaran.
Gambar 1. Artikel yang sudah terindeks google scholar yang akan disitasi
2. Akan tampil model atau jenis pola penulisan sitasi atau kutipan setelah tanda ( " ) di Klik. sesuaikan dengan aturan penulisan yang diterapkan pada karya tulis ilmiah kita. menggunakan pola MLA , APA , ISO 690
Gambar 2. Tampilan Jenis Pola Penulisna Kutipan
3. Klik pada model kutipan yang akan di sitasi, secara otomatis model sitasi akan ter Block. tekan button Ctrl + C pada Keyboard kita atau Klik Kanan pada Mouse pilih Copy, lalu buka halaman Referensi pada aplikasi tulisan ilmiah kita dan tekan button keyboard Ctrl + V atau Klik Kiri pada Mouse pilih Paste.
Gambar 3. Tampilan model jenis penulisan sitasi yang akan di Copy kedalam halaman Referensi dari karya ilmiah kita.
seperti itulah cara mensitasi tulisan ilmiah orang lain kedalam karya ilmiah kita, dan setiap karya ilmiah yang disitasi orang lain dapat terindeks pada google scholar kita sebagai data rujukan
Subscribe to:
Posts (Atom)