Cara Bersihin Busi Mobil / Motor Sendiri

Halooo man teman.... :)
Kali ini yang akan kita lakukan adalah membersihkan busi kendaraan kita sendiri, ga harus langsung ke bengkel.

yuk langsung saja kita kerjakan.

Alat yang digunakan :

1. Kunci Busi Fleksibel 21 Mm  (bisa di beli secara online shop)
2. Sikat Kawat 
3. Karbon Cleaner atau bisa juga dengan Bensin

Gambar Kunci Busi Fleksibel dan Sikat Kawat

tahap awal, kita buka busi Motor atau Mobil menggunakan kunci busi fleksibel. selanjutnya dapat dilihat busi yang berkerak karena kandungan endapan dari ruang mesin yang mengganggu sistem pengapian. 

Gambar Busi yang kotor karena endapan dari ruang mesin 

setelah busi dibuka, lanjutkan dengan membersihkan kotoran kerak-kerak pada ruang bakar, dengan karbon cleaner atau bensin dengan menggunakan sikat kawat.
setelah bersih, pasang kembali busi dan rasakan perbedaan sistem pembakaran pada kendaraan kita


Yang punya Ide  : prasetyosip
Sumber               : ayla agya kaskus

Cara Membuat Ekstension Spakbor Yamaha NMAX [ Mud flap ]

Seperti yang teman-teman ketahui, spakbor depan NMAX bagian belakangnya pendek banget, yang menjadikan cipratan kotoran dari ban bisa sampai ke area Speedometer.
Dipasaran ada banyak Mud Flap custom yang sudah pnp dengan NMAX berbahan fiber. kali ini kita buat yang dari bahan plastik abs. bisa pakai mud flap acc original kawasaki bajaj pulsar 200ns

Alat yg dibutuhkan :

1. solder/cutter/pisau/bor
2. obeng kembang 
3. kunci pas

Gambar Hasil Terpasang

Tandai posisi lubang yg akan dibuat, cocokan dulu posisi yg pas antara mud flap dengan spakbor..
usahakan posisi mud flap selaras dengan lekukan spakbor bawaan yg mengikuti kontur ban..
Agar ketika terpasang tidak mentok body saat rebound.

Mud Flap Bajaj pulsar 200ns beserta bautnya

Posisi Lubang Baut 

Setelah lubang jadi, langsung pasangkan mud flap dengan spakbor. Ikat dengan mur baut yg telah disediakan, Walaupun mur bawaan sudah model self locking nut, Kencangkan secukupnya, dan berikan lem karet pada mur bagian dalam, utk meyakinkan baut tdk terlepas akibat getaran.

Mud Flap Setelah Dipasang Baut

Yang Punya   : ristiantodweey
Sumber          : [Share & Care] NMAX on Kaskus

Cara Memasang Kabel Ground Pada Mobil Agya dan Ayla

Haloo... teman-teman... kali ini kita ber Do It Yourself ( DIY ) dalam memasang Grounding Kabel untuk mobil Agya atau Ayla. yuk langsung saja kita eksekusi  :D

Alat dan bahan yang teman-teman harus siapkan adalah:

1. Kabel tembaga (NYAF) ukuran 6 s/d 10mm panjang 4 Meter (lebih optimal 10mm) atau beli produk aftermarket ber merk
2. Skun kabel / kabel skun  ( untuk menghubungkan kabel pada baut)
3. Isolasi Kabel / isolasi bakar ( untuk meutup bagian antara skun dan kawat tembaga )
4. Tang  ( untuk memotong dan memasang Skun Kabel )
5. Kunci  ( untuk memasang skun kabel pada baut mesin )
6. Tembaga / Kuningan  ( untuk pusat konektor kabel ke AKI )

Posisi Pemasangan dan panjang kabel ground yang diperlukan :

1. Chasis Efi / ECU                              : 38 Cm
2. Rumah silinder Head sisi Kanan    : 80 Cm
3. Alternator                                         : 120 Cm
4. Throtle Body                                    : 142 Cm

Lebih Lengkap bisa lihat gambar berikut :

Yang Punya  : prasetyosip
Sumber         : Ayla Agya @ Kaskus

Mengatasi Bunyi Kasar pada Agya / Ayla Saat Melewati Jalan Berlubang ( Jedukk.. Gludukk.. )

teman-teman pengguna mobil Agya atau Ayla yang mengalami bunyi seperti    Jedug...Jedung.. atau Gluduk.. Gluduk... atau serasa tidak normal saat melewati jalan berlubang, hal yang menjadi kendala biasanya terdapat pada karet Support Shock yang sudah mangap atau karet Support Shock sudah longgar. 

bengkel biasanya menyarankan untuk ganti karet Support Shock harganya sekitar  Rp.40 s/d 60rb. kita dapat mensiasati sendiri dan biayanya juga murah kurang dari Rp.20rb.

berikut saya tampilkan beberapa alternatif yang dibuat dari hasil share teman-teman Ayla Agya @Kaskus

Tahapan :

1. Buka Kap Depan Mobil dan Cek kondisi Support Shock pada bagian atas shock depan Mobil  ( Lihat Gambar  1. ) 
2. Ganti atau tambahkan karet Support Shock yang baru di buat ( Lihat Gambar )

Gambar 1. Posisi Karet Support Shock

• Buat karet Support Shock dari karet ban dalam bekas mobil atau motor dengan diameter sesuai karet Support shock sebanyak 2 atau 3 potong , potong seperti Gambar 2.
• Dapat juga dibuat menggunakan karet Selang Bensin yang di potong melingkar sesuai diameter Suport Shock dan dilem pada bagian yang menyatu, lalu gunakan isolasi agar tidak lepas. seperti Gambar 4.
• Pasang pada Support Shock secara bertingkat seperti pada Gambar 3. atau seperti Gambar 5.

Gambar 2. Potongan Karet Supoort Shock dari Ban Dalam Motor atau Mobil

Gambar 3. Posisi Susunan Karet Ban Dalam pada Support Shock

Gambar 4. Karet Selang Bensin dipotong melingkar sesuai diameter Support Shock

Gambar 5. Karet Selang Bensin setelah dipasang pada Support Shock

Sumber : Ayla Agya @kaskus Comunity

Inspirasi : Denmas3  denisen  shirohigh

Cara Jumper AKI Mobil yang benar

jika teman-teman mengalami kesulitan saat stater mobil, itu tanda-tanda AKI mulai soak atau rusak. selain harus mengganti AKI baru, cara paling mudah adalah dengan melakukan jumper AKI. dalam kasus ini saya membuat pemisalan menjadi 2 kondisi.
     1. Mobil yang AKI soak      =  KORBAN
     2. Mobil yang AKI Bagus    =  PENOLONG

berikut cara dalam melakukan Jumper AKI :

      Tahapan Sebelum Jumper AKI:

1. Cek kondisi AKI melalui indikator yang terdapat pada bagian atas AKI  yang menunjukkan kondisi AKI berdasarkan tabel yang tertera ( Lihat Gambar 3 )
2. Matikan Kontak mobil korban dan penolong ( Harus dalam keadaan kontak OFF )
3. Dekatkan bagian kepala mobil Penolong ke mobil Korban ( Lihat Gambar 1 )
4. Siapkan Kabel Jumper ( lihat Gambar 2 )

Gambar 1. Ilustrasi Pemasangan Kabel Jumper Pada AKI Korban dan Penolong

       Tahapan Pemasangan Jumper AKI :

1. Pasang soket Kabel Jumper warna Merah ke kutub Positif  ( + ) AKI mobil Korban
2. Pasang soket Kabel Jumper warna Merah ke kutub Positif  ( + ) AKI mobil Penolong
3. Pasang soket Kabel Jumper warna Hitam ke kutub Negativ  ( - ) AKI mobil Penolong
4. Pasang soket Kabel Jumper warna Hitam ke bagian body mobil ( sebagai Negativ ) mobil Korban
5. Nayalakan kontak Mobil Penolong terlebih dulu
6. Setelah mobil Penolong menyala, kemudian coba nyalakan mobil Korban. 
7. Setelah mobil Korban menyala, lepaskan kabel Jumper dari AKI (lihat tahapan melepas Jumper AKI)
8. Biarkan mobil Korban menyala sekitar 30 Menit agar dapat mengisi ( Charge / cas ) AKI.
9. Bawa jalan sekitar 1 jam atau lebih. lebih baik jika dibawa jalan dengan RPM diatas 2000, karena akan lebih cepat dalam pengisian AKI. 
10. Bawa mobil ke bengkel untuk melakukan charge / cas AKI, atau
11. Sebaiknya AKI diganti Baru untuk menghindari kejadian serupa, karena kondisi AKI sudah tidak baik lagi.

      Tahapan Melapas Jumper AKI :

1. Lepaskan soket kabel Jumper warna Hitam bagian Body pada mobil Korban
2. Lepaskan soket kabel Jumper warna Hitam bagian Negativ  ( - ) dari AKI Penolong
3. Lepaskan soket kabel Jumper warna Merah bagian Positif  ( + ) dari AKI Penolong (soket jangan sampai meneyentuh bagian lain dari mobil karena dapat korslet )
4. Lepaskan soket kabel Jumper warna Merah bagian Positif  ( + ) dari AKI Korban
5. Matikan kontak mobil Penolong, dan biarkan mobil Korban tetap menyala untuk pengisian ( charge / cas ) AKI

Gambar 2. Kabel Jumper 

Gambar 3. Tabel Indikator dan Lampu Indikator AKI

semoga bermanfaat bagi teman-teman
terimakasih

Sumber : Pengalaman sendiri dan dari google

DIY Mengatasi Kaca Depan Mobil Berembun Saat Hujan

Saat berkendara dalam kondisi turun hujan, terjedi perbedaan suhu udara antara wilayah diluar mobil dengan area di dalamnya. Saat itulah terjadi penguapan yang mendorong air yang tertempel di pori-pori interior mobil menjadi uap air. Selanjutnya, uap-uap air tersebut mengumpul di kaca dan membentuk embun

Ini terjadi karena karet balon yang dekat firewall sudah agak kempes dimakan usia dan udara panas mesin terdorong keluar ke kaca depan oleh visco fan. solusinya dapat diatasi dengan memasukkan selang water pass (1,5 mtr beli di toko bangunan) seperti pada gambar berikut:

sumber : Kaskus.com I KIOC I

Cara MenSitasi atau Membuat Rujukan Kutipan dari Jurnal Orang Lain Agar terindeks Google Scholar

Kutipan atau sitasi menjadi kebutuhan penting dalam penulisan karya ilmiah, sebagai bettuk penghargaan kita terhadap karya ilmiah orang lain, juga bagian dari interitas, kejujuran dan keterbukaan dalam dunia kademis serta masyrakat di lingkungan perguruan tinggi. jangan smapai kita terkait dengan masalah pelanggaran etika ilmiah dengan melakukan " Copy & Paste ", bahkan dapat berujung pada tindak pidana atas undang-undang yang berlaku. bahkan ada orang ataupun sumber yang menerapkan perolehan ijin terlebih dahulu jika kalimat atau pernyataannya dikutip dalam tulisan kita.
Sitasi atau penulisan Kutipan biasanya dituliskan pada bagian Daftra Pustaka atau Referensi dari tulisan ilmiah kita.

Bagi teman-teman yang masih bingung bagimana cara mensitasi yang benar dari tulisan karya ilmiah orang lain, agar terindeks pada google scholar, berikut ini saya jelaskan stepnya:

1.  Temukan  artikel terkait karya ilmiah yang akan dijadikan rujukan dan kita akan membuat sitasinya pada google cendikia. lalu klik tanda Kutip Dua  ( " ) seperti contoh pada gambar yang diberi lingkaran.

Gambar 1. Artikel yang sudah terindeks google scholar yang akan disitasi

 2. Akan tampil model atau jenis pola penulisan sitasi atau kutipan setelah tanda ( " ) di Klik. sesuaikan dengan aturan penulisan yang diterapkan pada karya tulis ilmiah kita. menggunakan pola  MLA , APA , ISO 690

Gambar 2. Tampilan Jenis Pola Penulisna Kutipan

3. Klik pada model kutipan yang akan di sitasi, secara otomatis model sitasi akan ter Block. tekan button Ctrl + C  pada Keyboard kita atau Klik Kanan pada Mouse pilih Copy, lalu buka halaman Referensi pada aplikasi tulisan ilmiah kita dan tekan button keyboard Ctrl + V atau Klik Kiri pada Mouse pilih Paste.

Gambar 3. Tampilan model jenis penulisan sitasi yang akan di Copy kedalam halaman Referensi dari karya ilmiah kita.

seperti itulah cara mensitasi tulisan ilmiah orang lain kedalam karya ilmiah kita, dan setiap karya ilmiah yang disitasi orang lain dapat terindeks pada google scholar kita sebagai data rujukan 

Cara Memasang Kabel Ground Pada KIA All New Picanto

Hallo... man teman, kali ini saya kembali share DIY (Do It Yourself) 

DIY kali ini bercerita tentang bagaimana memasang sendiri Grounding pada Mobil KIA All New Picanto 2012 keatas, atau di kenal Kabel Ground atau titik Negatif dari sistem kelistrikan pada mobil kita.

fungsi utamanya adalah untuk menjaga kestabilan arus negatif yang bersumber dari AKI Mobil.

Langsung saja kita kerjakan yuk...

Tidak Jauh beda dari Grounding Picanto Cosmo 

alat dan bahan yang harus disiapkan :

1. Kabel tembaga (NYAF) ukuran 6 s/d 10 mm, panjang 5 Meter atau beli produk after market
2. Isolasi Kabel ( untuk menutup bagian antara kabel dan skun )
3. Tang ( untuk memotong dan memasang Skun kabel )
4. Kunci pas ( untuk memasang skun kabel pada baut mesin )

Setelah semua alat dan bahan disiapkan, lanjut untuk pemasagnan. Hal utama yang harus diketahui sebelum pemasangan grounding. 

Pemasangan kabel grounding ini untuk ARUS NEGATIF AKI, bukan ARUS POSITIF.

untuk skema posisi pemasangan dibawah ini:

1. Mesin
2. Alternator
3. Throtle Body
4. Body Jauh
5. Body Dekat
6. ECU (optional)   

Langsung lihat aja penampakannya ya man-teman :D
Tahap awal man teman bisa konfigurasi kabel sendiri atau beli produk aftermarket yang sudah jadi, berikut cara konfigurasi kabel jika membeli di toko listrik.

kupas bagian kulit  ujung kabel dan masukkan skun, lalu di jepit dengan tang agar kawat kabel terpasang pada skun, dan tutup dengan isolasi hitam

Berikutnya man teman bisa lihat pemasangannya dari video berikut:

Cara memasang Kabel Grounding Kia Picanto Cosmo

Hallo... man teman, kali ini saya kembali share DIY (Do It Yourself) 

DIY kali ini bercerita tentang bagaimana memasang sendir Grounding pada Mobil KIA Picanto COSMO, atau di kenal Kabel Ground atau titik Negatif dari sistem kelistrikan pada mobil kita.

fungsi utamanya adalah untuk menjaga kestabilan arus negatif yang bersumber dari AKI Mobil.

Langsung saja kita kerjakan yuk...

Alat dan bahan yang teman-teman harus siapkan adalah:

1. Kabel tembaga (NYAF) ukuran 6 s/d 10mm panjang 5 Meter (lebih optimal 10mm) atau beli produk aftermarket ber merk
2. Skun kabel/kabel skun  ( untuk menghubungkan kabel pada baut)
3. Isolasi Kabel ( untuk meutup bagian antara skun dan kawat tembaga )
4. Tang  ( untuk memotong dan memasang Skun Kabel )
5. Kunci  ( untuk memasang skun kabel pada baut mesin )

setelah semua alat dan bahan kita siapkan, lanjut untuk pemasangan. hal utama yang harus diketahui sebelum pemasangan grounding adalah, kita memasang kabel ground ini untuk arus NEGATIF AKI, bukan Arus POSITIF, jangan sampai salah pasang ya. ☺ 

Untuk skema posisi pemasangan adalah:

1. Mesin
2. Alternator
3. Trothel Body
4. Body Jauh
5. Body dekat
6. ECU ( optional )

langsung lihat penampakannya ya man teman... :D

kupas bagian kulit  ujung kabel dan masukkan skun, lalu di jepit dengan tang agar kawat kabel terpasang pada skun, dan tutup dengan isolasi hitam

Persiapan kabel

Posisi Nomer 1. Mesin

Posisi Nomer 2. Alternator

Posisi Nomer 3. Trothle Body atau Firewall

Posisi Nomer 4. Body Jauh, dekat shock depan sebelah kanan.

Posisi Nomer 5. Body Dekat. pada sisi sebelah kiri shock depan, atau dekat AKI 

Seluruh Kabel dihubungkan ke NEGATIF AKI

 Posisi setelah kabel ground terpasang

Efek yang dihasilkan pada umumnya adalah: 

1. Stater Mobil lebih ringan
2. Pencahayaan lampu lebih terang
3. Suara Klakson lebih nyaring 
4. AC mobil Lebih cepat dingin saat dihidupkan
5. Kualitas Suara pada Audio mobil lebih baik
6. Daya tahan AKI lebih panjang
7. Akselerasi Gas lebih baik
8. Tarikan gas lebih panjang (mengurangi gas kosong saat diinjak)

terimakasih, semoga bermanfaat bagi man teman semua... hehehhee...

sumber: facebook komunitas picanto indonesia

Kesetian Pria Sejati Kisah Pelajaran Hidup dari Seorang Petarung sekelas McGregor

Waktu itu pernah ada satu jurnalis nanya ke Mcgregor;

"Kenapa anda tidak pernah terlihat bersama wanita lain saat pesta maupun menghadiri acara besar?
Dengan ketenaran anda sebagai petarung kelas dunia dan kekayaan yang anda miliki, sangat mudah mendapatkan wanita yang anda mau."

Mcgregor jawab;
"Ketika saya muda, lapar dan miskin, pasangan saya bekerja untuk menghidupi kami.
Saya tidak bisa mencari uang karena saya berada di tempat latihan. Dia menggantikan saya untuk mencari nafkah. Ketika saya pulang dalam keadaan letih seusai latihan, pasangan saya berkata bahwa saya pasti bisa dan dia percaya terhadap semua mimpi-mimpi saya.
Ketika saya kalah, pasangan saya orang pertama yang memeluk saya dengan kasih dan tanpa rasa malu memeluk seseorang yang kalah. Dan sekarang, ketika saya ada di puncak dunia, tidak ada orang yang lebih pantas mendapatkan semua yang telah saya raih selain pasangan saya."

Jadi, sekelas Mcgregor yang doyan berantem aja sayang banget sama pasangannya meski punya ketenaran dan uang ga bikin dia so kecakepan.

Dibalik pria yang hebat, ada perempuan hebat yang merawatnya.

*loveyourwife

Copas dari Fb Johannes John Tanzil

Membuat Read More pada Web Blog

Mungkin sebagian besar dari kita sudah terbiasa dalam menulis di web ataupun blog, bagi yang masih pemula umumnya akan membuat tulisan yang panjang dan isinya akan sepenuhnya terlihat oleh pengunjung blog kita. kali ini saya memberikan trik dalam menulis isi konten blog kita agar lebih rapi menggunakan "READ MORE"

Mengatasi AC Mobil yang tidak sejuk lagi ( bersihkan filter AC Mobil )

sering kita kurang memperdulikan kondisi AC Mobil kita, biasanya kita menyadari terdapat kesalahan pada AC Mobil jika saat dinyalakan tidak mengeluarkan udara sejuk (panas), hal tersebut biasa disebabkan beberapa faktor, kemungkinan pertama terjadi akibat freon AC Mobil, sudah habis atau bocor, kondisi filter AC yang sudah tidak bagus atau sangat kotor, atau evaporator yang kotor atau mengalami kerusakan. jika hal tersebut terjadi, maka kita akan mengalami pengeluaran biaya yang tidak sedikit di bengkel AC Mobil. untuk menghindari hal tersebut, disini saya memberikan tips bagaimana caranya merawat AC Mobil kita agar selalu tetap sejuk, dan mengurangi tingkat kemungkinan kerusakan parah.

 

cara mencuci AC Mobil mudah dan murah dengan cairan pembersih

sering kita kurang memperdulikan kondisi AC Mobil kita, biasanya kita menyadari terdapat kesalahan pada AC Mobil jika saat dinyalakan tidak mengeluarkan udara sejuk (panas), hal tersebut biasa disebabkan beberapa faktor, kemungkinan pertama terjadi akibat freon AC Mobil, sudah habis atau bocor, kondisi filter AC yang sudah tidak bagus atau sangat kotor, atau evaporator yang kotor atau mengalami kerusakan. jika hal tersebut terjadi, maka kita akan mengalami pengeluaran biaya yang tidak sedikit di bengkel AC Mobil. untuk menghindari hal tersebut, disini saya memberikan tips bagaimana caranya merawat AC Mobil kita agar selalu tetap sejuk, dan mengurangi tingkat kemungkinan kerusakan parah.